中控台设计方面，没有明显的借鉴痕迹，层次感很丰富，布局也比较简洁，可以算是同级别自主品牌里比较不错的了。

再换个角度来看看，还得说一句，海马M3的内饰做工要比以往的做工更细腻一些，尤其是接缝的平整度方面做得非常出色。不过缺点也有，车内的气味是真的有点大，材料的选用上厂家还得多考虑一下。

方向盘的人体工程学设计的很棒，握感很顺手、饱满，材质还是有一些偏硬，再软一些效果就会更好了。

仪表盘的造型比较前卫，是否能接受这种设计感觉完全取决于您，仪表布局很简单，白色背光灯可读性挺强名单是没看见有行车电脑显示，记得之前的车展养车上可是有的，难不成这也是高低配车型的差异？

音响的塑料感很强，大屏幕蓝色液晶屏真的不是那么时髦，不过，有点在于按键很大，回馈适中，并且功能也很丰富。

高配车型特有的米色真皮座椅，内部的填充物厚实，可以达到良好的乘坐舒适性，主驾座椅带有六方向手动调节，可以满足不同身高驾驶者的需求。

身高近1.8米的驾驶者，调整好自己的驾驶位置，头部距离在一拳左右。

这台低配M3的后排座椅无法放到，不过从行李箱的数据看起来，后备空间还行，但是内部的结构实在是纠结，实用性只能说一般。