上汽通用五菱-630

  • 厂  商:上汽通用五菱
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.5L 1.8L
  • 变速箱:MT AT
  • 结  构:三厢

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五款8万元左右自主品牌紧凑车型推荐

2013-03-12 00:03:00 来源:凤凰汽车 作者:罗蓉 0人参与 0条评论

凤凰汽车昆明导购:8万元左右,基本上是自主品牌与合资品牌的市场分水岭,尽管相当多的朋友宁可选择后者,比如 长安逸动 启辰D50 宝骏630。但如今自主品牌在外观与性能上的提升也颇为令人满意,并且仍然保持着高性价比的优势。

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在净车价8万元左右,我们为大家选择了五款自主品牌紧凑型车,与合资品牌小型车相比空间更大,与同价位中型车相比配置更到位,对于家用来说正合适,相信你会有兴趣。

 推荐车型:宝骏630 1.5L DVVT 手动精英型

宝骏630

宝骏630又是合资背景自主品牌存在的另一个案例了,它是由上汽集团、通用汽车与五菱集团共组的合资公司上汽通用五菱打造的一款紧凑型车。整车设计的原创性很高,但动力总成采用了通用集团的成熟产品。从品牌诞生到新车发布至今,已有2年多的时间了。凭借着此前通用五菱品牌的知名度和不错的性价比,这款车型一直都保持着不错的销量。刚过去的9月份里,宝骏630共售出了6158台,而在此前的几个月中,宝骏630的销量也都一直稳定的保持在6000台左右。

车型基本介绍

宝骏630

既然有着上汽通用的合资背景,那么宝骏630的出处自然很容易让人联想到泛亚,这款车型在外观上原创度很高,造型大气新颖,没有什么特别让人挑刺的地方。漆面和钣金工艺也都维持在较高的水准上,你完全可以用合资品牌的要求去衡量它。

宝骏630

双色的内饰风格很年轻,虽然用料上同样以硬塑料为主,但不错的纹理化处理配合细致的做工,有效的减弱了车内的廉价感。方向盘大小适中,但仅能提供上下调节是其不足,并且3点和9点的设计上似乎缺乏人体工程学考虑。

宝骏630

宝骏630的车身尺寸为4597mm×1736mm×1462mm(长×宽×高),轴距为2640mm。身高179cm左右的体验者坐进车内,前排头部空间表现为四指,而当身处后排时,头部空间基本已无余量,而腿部空间则为一拳,总体来看只能算是中规中矩的表现。

宝骏630

动力系统上,我们推荐的这台1.5L DVVT 手动精英型搭载的是一台通用的1.5L P-TEC DVVT发动机,最大功率112马力(82kW),最大扭矩147牛米。和此前不带DVVT的发动机相比性能提升不明显,但最大扭矩的爆发点却来得更早,更适合城市驾驶。

宝骏630

与发动机匹配的是一款5挡手动变速箱,型号为SH16M5,由柳州上汽汽车变速器有限公司生产,与乐风、科鲁兹等车型上的5MT基本一样,不过由于发动机有区别,各挡位传动比会有相应调整。而若是您放弃了一些配置后选择了自动挡车型,那么在同价位紧凑级车型中,能够搭载6速手动变速箱的车型也并不多,这款产品代号为GF6的变速箱同样搭载在科鲁兹、君威甚至君越等通用品牌的合资车型上,产品本身也已非常成熟了。

2012款 宝骏630 1.5L DVVT手动精英型

根据我们评测频道的实测成绩,宝骏630 1.5L DVVT 手动精英型的百公里加速成绩为11.87秒,对于搭载1.5L自然吸气发动机的紧凑型车来说算是不错的了。

小结:

和启辰D50相比,宝骏630是一款很讨巧的合资背景自主车型,它没有采用明显的合资平台进行改造,却明目张胆的搭载了合资品牌的全套动力总成。但从用户角度来看,这款车型外观好看、配置够用、空间也不错,另外动力总成足够可靠,而价格又很合适,为什么不买呢?

[责任编辑:罗蓉]

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