8万元左右,基本上是自主品牌与合资品牌的市场分水岭，尽管相当多的朋友宁可选择后者，比如乞丐版的POLO、新嘉年华或飞度。但如今自主品牌在外观与性能上的提升也颇为令人满意，并且仍然保持着高性价比的优势。

在净车价8万元左右，我们为大家选择了五款自主品牌紧凑型车，与合资品牌小型车相比空间更大，与同价位中型车相比配置更到位，对于家用来说正合适，相信你会有兴趣。

 推荐车型：比亚迪速锐 1.5TI 手动豪华型

速锐

之所以把比亚迪速锐放在开头，是因为这款车型实在太火了，它是汽车之家自主品牌紧凑型车中关注度最高的车型。而实际上，比亚迪汽车这一年来的成长速度令人惊讶。从F3和S6的持续热销，到G6搭载着与时俱进的1.5T发动机和双离合变速箱横空出世，再到速锐推出了创新遥控技术，很难想象这是一家仅9年历史的车企所能做到的。刚过去的9月份，比亚迪速锐月销7889台，对于新车而言这可是个相当不错的数字。

速锐

文中我们推荐给大家的是比亚迪速锐 1.5TI 手动豪华型，这款车型的特点是配置丰富，净车价刚好能控制在8万元以内。六安全气囊、无钥匙启动、电动天窗、真皮座椅、倒车影像和车载DVD导航系统等配置一应俱全，唯一的不足是缺少了车身稳定系统。

  车型基本介绍

速锐

外观对一款车的销量起了重要作用，和过去的F3、F6相比，在比亚迪速锐上我们能够见到更多的自主元素。并且和某些自主品牌不同的是，比亚迪对国人的审美把控的相当到位，从车头至车尾，线条流畅，整体感十足。还有很关键的一点，高低配车型在外观上的区别屈指可数，铝合金轮毂、大灯透镜等都已是全系标配，你不会因为面子问题在这里纠结半天。

速锐

内饰上的提升也有目共睹，设计上采用稳重保守的路线更易被人接受，细节上配色和功能布局都明显经过推敲，更符合日常使用习惯。不足的地方当然也有，比如材质上仍以硬塑料为主、按键手感与合资品牌相比有提升的空间，又比如仪表盘信息量很大，但界面设计的确实不那么时髦。

比亚迪速锐的车身尺寸为4680mm×1765mm×1490mm(长×宽×高)，轴距为2660mm，中规中矩的数据在和对手竞争车内空间时优势不大。对于178cm的体验者而言，前排头部空间仅三指左右，当身处后排时，头部空间为两指，腿部则为一拳加两指。

速锐

比亚迪为速锐车型提供了1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机两种动力总成，其中我们仅介绍1.5L涡轮增压发动机一款。这台名为BYD476ZQA的1.5T发动机实际上就是对大众EA111 1.4TSI发动机逆向开发而来的，之前曾搭载在比亚迪G6上，最大功率154马力(113kW)，最大扭矩240牛米，参数上比普通2.0L发动机要高不少。

2012款 比亚迪速锐 1.5TID 自动豪华型

而在变速箱方面，我们推荐的这款比亚迪速锐 1.5TI 手动豪华版配备了6挡手动变速箱，更细腻的齿比分配有利于经济性的提升，倘若您愿意多加3000元选购自动挡车型，那么就可以得到型号为6DT25的双离合变速箱。由于自动挡车型并不在8万元区间内，所以这里就不展开细说了，唯一还要提及的是自动挡车型都带有遥控功能，这项配置目前在国内尚属首次出现，至于实用还是噱头，您可以自己判断，之前我们也特别针对这项功能做过详细的体验文章。

小结：

比亚迪速锐的卖点并不在空间，1.5L涡轮增压发动机+双离合变速箱、新颖的遥控功能和丰富的配置才是它最大的看点。可惜的是，要将这些卖点全部纳入囊中，仅有8万元的净车预算远远不够。之所以推荐速锐 1.5TI 手动豪华型，在于这款车的配置更符合国人的喜好，价格也比较便宜，反之自动挡车型在实际试驾中的表现却并没有想象中那么优秀，遥控驾驶的实用性也缺乏市场考验。而若是厂家能够考虑再为这款车型增加车身稳定系统的话，那无疑就更加值得推荐了。