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想想还是Ta好——瑞风S5之电动助力EPS

2013-04-01 11:34:28 来源:凤凰汽车 作者:季妍廷 0人参与 0条评论
3月19日,江淮瑞风S5在北京隆重上市,五款不同配置车型的市场指导价从8.98万元到13.58万元。汇聚全球前沿科技成果的瑞风S5以亲靓的造型、澎湃环保的动力、超越C-NCAP五星的安全、前沿智能的科技矗立起城市SUV价值标杆。

瑞风S5从一开始就被定义为面向全球市场而打造的一款中高端智能跨界城市SUV。江淮汽车投入巨资打造的世界工厂,完全按照欧洲的制造标准来打造这款车。为了进一步提高操控稳定性和舒适性,瑞风S5采用了电动助力系统EPS,让车辆低速转向更轻便,高速转向更稳重。

EPS就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统。电动助力转向系统是汽车转向系统的发展方向。该系统由电动助力机直接提供转向助力,省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮,既节省能量,又保护了环境。另外,还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。

技术优势

1、节能环保 由于发动机运转时,液压泵始终处于工作状态,液压转向系统使整个发动机燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄电池为能源,以电机为动力元件,可独立于发动机工作,EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题,EPS通过电子控制,对环境几乎没有污染,更降低了油耗。

2、安装方便 EPS的主要部件可以配集成在一起,易于布置,与液压动力转向系统相比减少了许多元件,没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等,元件数目少,装配方便,节约时间。

3、效率高 液压动力转向系统效率一般在60%~70%,而EPS的效率较高,可高达90%以上。

4、路感好 传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数,工作驱动力大,但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿,使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。

5、回正性好 EPS系统结构简单,不仅操作简便,还可以通过调整EPS控制器的软件,得到最佳的回正性,从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。 配合众多的智能化高科技配置,集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变空间于一体,具备乘坐舒适,操控稳定等多项优势,无论是硬件还是软件,无论是造型还是性能,瑞风S5都已超乎您的想象。“想想还是Ta好,瑞风S5!”之前这是瑞风S5 产品开发的目标定位;之后必将会是越来越多消费者的共同体验!
[责任编辑:季妍廷]

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