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停车咪表收费 手机上网可查哪儿有空位

2013-04-01 10:24:58 来源:云信网 作者:综合报道/编辑:罗蓉 0人参与 0条评论

目前昆明市主城区的2万多个路内临时停车位中,经交管部门批准的仅有3848个。

标识牌:全市路内临时停车路段的入口和出口,都将悬挂印有“P”字logo和“国资停车”字样的统一标牌;停车位划线也将统一标识。

收费员:统一戴蓝色鸭舌帽、穿明黄色背心,背蓝色工作包。衣帽及包上均印有“P”字logo和“国资停车”字样。

发票:右上角印有“P”字logo和“国资停车”字样,下方印有“昆明国有资产管理有限公司下辖路内停车专用发票”。

提醒:对不开发票的可以拒付,发现任何一项不符合标准的乱收费情况,都可拨打63333733或63333974投诉。

除去有一系列“新标签”加以识别的3000多个车位,及部分小区外自主划定的车位外,均属违规路内临时停车位。

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收费员演示收费设备。本版摄影: 本报记者 夏德瑞

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收费员制服有“P”。

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发票有“ P”。

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标价牌上有“P”。

昆明试水智能化停车收费,车内安装电子标签并充值,可随停随走

下月起停车收费将统一标准,不开发票可拒付

10多年前,翠湖路段出现咪表停车收费,这种当时最先进的停车管理模式,最后因管理等原因夭折。如今,停车难成为焦点,针对昆明市城市路内停车泊位多头管理、泊位设置混乱等现象,昆明将重点整治主城区中340多条道路上的近3万个临时停车泊位,全面推行智能化停车收费系统。

这种新型智能化停车收费系统,将统一收费标准,让车主通过POS机或电子标签记录进行缴费,避免计时、车辆损坏等纠纷发生。系统还可以实时提供停车泊位信息,帮助驾驶员查找空车位。按照规划,将在今年做到二环范围全覆盖,2014年起向外推进,争取用三到五年做到覆盖昆明全市。

有无车位,今后手机上网查

昨日15时,在昆明市国有资产管理有限公司的监控大厅内,路内停车泊位区域实时监控图上显示着昆明市已经安装了咪表智能化系统道路的停车泊位情况。东寺街、书林街、国防路、新闻路、护国路、塘双路等7条道路的泊位数、空位数、占有率等数据都一目了然,其中车位紧缺的是护国路北段,30个路内泊车位全部已经停满。

据昆明国有资产管理有限公司副总经理杜亚勋介绍,安装的智能化咪表收费设备充分利用了高科技,车辆停在车位上,即可通过感应器,将所有信息传递到终端。届时,市民可通过路边引导屏、手机终端、网站、地图实时查询等多种方式,了解哪些地方有车位,哪些地方无车位,从而提高了停车位的使用效率,对交通堵塞有缓解作用。这样一套新型的咪表智能化系统,包括后台数据业务服务器、一台手持POS机、一台负责数据中转的信息收发中继器、若干车位探测的探测器组成一个工作站。信息收发中继器采用杆式安装在路边灯杆及可支撑的箱体上,探测器采用贴面式安装在停车泊位的路面上。

在书林街昆明市总工会门口的道路上,已经安装了智能化咪表收费设备,在每个车位的地面上,都有一个圆圆的10余厘米左右的“铁饼”。工作人员介绍,这就是车位探测器,能感应车位的泊车情况。收费员徐金莲一个人看12个车位,比原来轻松了许多。一位驾驶员表示,有了这个系统,感觉放心了很多,车子损坏有相关记录,收费也多了一份凭证。

偷逃停车费,车牌号将列入黑名单

咪表对于昆明市民来说并非新鲜事物。早在10多年前,翠湖环路上曾一度出现立杆式的初级咪表停车泊位,但几年前拆除了。“10多年前那种初级咪表停车,基本上每一个泊位就要立一根杆子,还要铺设管线,对路面破坏较大。”昆明国资公司副总经理杜亚勋介绍,现在安装的咪表智能化系统和原来安装在翠湖的咪表有着本质区别。这套设备探测器固定在地面上,可承担几吨重的压力,也不会破坏路面。此外,一个悬空的感应器能管理约20个泊位。智能化收费监控后,可以24小时对路内停车位进行监控,避免社会闲散人员乱收费。按目前的标准,一个路内停车泊位的智能化收费设备建设需投入4000元。

对于偷逃停车费的情况,该系统将把车牌号列入系统黑名单,只要车辆再次在该停车收费系统所管辖的路段停车,收费员即会立即上前催缴所欠费用,在何时何地欠费等信息都可查阅到相关记录。

未设价格标识牌车位, 属于违法停车

从4月1日起,昆明市主城区将实施新的停车收费标准。新标准除了分三类区域来确定停车收费标准外,路内及停车场的收费计时单位也由原来1小时改为半小时,一类区域收费标准大幅上涨,住宅小区停车收费标准基本不变。届时,新的智能化停车收费系统也将严格按照新标准执行。昆明国有资产管理有限公司将统一收费人员服装、发票,并在收费道路出入口设置价格标识牌。这意味着,在其他非国资公司管理的道路泊位上停车属于违法停车。然而,目前昆明市大部分停车泊位还并未交由国资公司管理经营。

昆明市交运局的相关负责人介绍,从4月1日起,凡是市管道路未设置价格标识牌、并未按照国资公司统一标准进行收费的道路,都是未经运管部门批准的,属于违规停车收费,市民可拨打12358进行举报。昆明市交警支队相关负责人表示,如果市民在这些车位上停放车辆都属于违法停车,将会被交警部门处罚。对于一些非市政道路,也必须在昆明市交运局备案许可,在收费处悬挂印有交运局颁发相关编号的P字牌,才可进行停放。否则,也将属于违法停车,会受到交警的处罚。

现状

道路停车管理混乱乱收费经常发生

“昆明市停车乱收费问题的根源由来已久。”昆明国有资产管理有限公司总经理左弢介绍,昆明主城区各类停车泊位总需求量为40多万个,现仅有21多万个,并且管理混乱,昆明的道路路产路权关系相当混乱,有市管的,有区管的,有房地产开发商管的,有城中村农民集体的。据统计,主城区路内临时停车位有2万多个,由昆明国有资产管理有限公司下属的驿通停车管理有限公司代市里管理经营的仅有2154个,其余90%多被各方把持,随着车辆增多,停车乱收费成为一种普遍存在的顽疾,政府每年损失税收4000多万元。

昆明市交运部门相关负责人介绍,针对昆明市城市路内停车泊位多头管理、泊位设置混乱等现象,昆明将重点整治主城区中340多条道路上的近3万个临时停车泊位,实行“统一泊位划线标识、统一着装形象、统一服务流程、统一投诉渠道、统一收费标准、统一员工培训”模式;根治多龙治水、画地为牢、侵占国家资源、乱收费、乱竞争、乱喊价、不给票、收白钱等恶疾;加大停车泊位咪表智能化建设力度,实现计费准确,提高泊位周转率,堵塞收费漏洞,增加国家收入;在昆明信息港开设路内停车泊位网,设立投诉电话,结束停车乱收费投诉无门的历史。

停车智能收费流程

1 车驶入道路泊车位,车位探测器能感应车位的泊车情况,收费员手里的POS机会发出提示声

2 收费员将车牌号输入POS机,POS机开始计时收费

3 车驶离道路泊车位,POS机计算出车子停了多少时间,收了多少钱,应找多少,并打小票,和超市的小票一模一样

收费员徐金莲介绍,相比以前人工计时的方式,这样的收费方式能够避免与车主产生计时、车辆损坏等情况的纠纷。

今年推行电子标签收费

1   车内安装电子标签

2   车主可通过手持POS机进行现金充值,购买充值卡充值

3   车主可随停随走,不用收费人员收费

车主可通过短信或电话查询所有消费清单及车辆停放信息。

一类区域白天4元/半小时

4月1日起昆明路内临时停车泊位将分三类区域进行收费。计时收费,白天(8:00—20:00)、夜间(20:00—次日8:00)

一类区域:白天4元/半小时,夜间5元/小时

二类区域:白天2.5元/半小时,夜间4元/小时

三类区域:白天2元/半小时,夜间3元/小时。

[责任编辑:综合报道/编辑:罗蓉]

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