凤凰汽车实拍 由于ATS-L是针对国内市场的长轴距版本，所以在推出新款时也充分考虑到了国内消费者的需求，针对国人追求的高级配置以及8速变速器进行了补充，极大的增强了ATS-L的竞争力。

外观方面，新款ATS-L与现款保持一致，不同之处在于更新了凯迪拉克全新的车标，新的车标取消月桂树枝环图案，看起来更加简洁。这也是国内第一款采用新车标的凯迪拉克车型。

内饰方面，新款ATS-L与现款保持一致，主要是在高配车型中的CUE系统中增加了手机无线充电功能、换挡杆下方增加了一个“发动机启停”开关。

新的安吉星系统采用4G LTE网络连接，并提供原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi)，可支持多达7台设备同时接入。同时，通过硬件升级及处理器优化，新款ATS-L的CUE移动互联体验系统也将提速3倍。该系统还将适配基于iOS系统的苹果CarPlay系统。

动力方面，新款ATS-L仍将提供25T和28T两个系列，都是在一台2.0T发动机的基础上分2种不同动力设定而来。低增压的25T车型最大功率169千瓦、最大扭矩353牛米;高增压的28T车型最大功率205千瓦、最大扭矩400牛米。25T车型将继续采用6速手自一体变速器、28T车型将标配全新的8速手自一体变速器。

总结：

此次升级，最大的受益者就是高增压的28T车型，中高配车型具备了目前主流乃至领先的配置水准，加上一流的驾驶水准，无疑是国内目前综合实力最强的高档中型车之一。