说道省油，很多熟悉车的朋友都能想到日系品牌，的确对于岛国日本来说，资源的匮乏，国土的拥挤，让他们必须研发出在燃油经济性上更加出色的车辆，但是一贯以大气、沉稳、严谨为设计主线的德系车呢？在这方面表现有如何？近日记者参加由上海大众云南商务处组织的一场别开生面的试驾体验--试驾全新帕萨特（1.4T 2.0T）。

    全新帕萨特的面世如给中级车市场投下一颗重磅炸弹，卓越的性能，大气的外观，舒适的乘坐感受以及优异的超控，都表现得非常出色，印象中，拿出20多万元买一辆三厢轿车的消费者常常是最挑剔的。

     他们即将拥有的这辆车不仅需要满足其家用的所有要求，还必须用各种各样的方式彰显其身份和地位，最后在其心血来潮时还必须有足够的实力让他感受到自己的无所不能，当然在油价高涨的今天，燃油经济性也是他们所必须考虑的购车因素之一。

　　平日里的工作接触了不少车辆的试驾和比赛，对于汽车燃油经济性的体现，一般都是以节油赛的形式来体现，但是说到节油赛，不得不说节油赛的规则有点小变态，为了体现车辆最佳节油状态，往往是放空车内所有东西，恨不得自己饿上3天，脱光衣服以减轻车辆的重量，同时还要关闭空调，关闭车窗减少风阻，虽然往往这样的比赛能得出令人惊叹的节油数据，但在真实的驾驶过程中，那位车主又愿意为了这样的省油来折腾自己呢？

    驾车本来就是一种享受！但在注重节能环保的今天，燃油经济性也是一个高素质车主所关心的，同时这也关系到自己的钱袋子。

    如何才能得到最真实的油耗表现又能舒适驾驭呢？当然是选择一款好车，什么？看车窗的黄标？那是工信部给出的数据，很权威的，你信吗？反正我不信，估计没几个朋友能在正常驾驶状态下开出那种数据来，而最近上海大众云南商务处却邀约了云南全省媒体来评测这辆在上海大众体系的王牌车型，从驾乘感受，燃油经济性等多方面来真实观摩全新帕萨特的表现。

    上午10点测试正式开始，作为测试车组的一员，上车之前我们全体进行了称重，包括个人体重和行李重量，我们的测试不变态，每车4人，允许全程空调或开窗，在法定限速内自由驾驶，驾驶路段需要全程记录每次加油量和行驶里程，这基本真实的接近了各位车主在日常驾驶时候的自然状态，所以，参加试驾的媒体朋友称此次试驾是一场原生态试驾，不做作，不折腾。